Тяжелый грузовой тягач DAF 105 способен выполнять большой объем работ, но при интенсивной эксплуатации требуется регулярное обслуживание, в первую очередь — замена сцепления DAF 105. Работа с высокими нагрузками серьезно влияет на силовые агрегаты, а своевременное выполнение регламентных работ избавит водителя от неприятных сюрпризов в пути, когда в самый неподходящий момент может просто провалиться педаль.
Если неприятность все же случилась, достаточно вызвать «Техпомощь 24 Вольта» — проблема будет решена оперативно и по разумной цене. Однако лучше не доводить ситуацию до критической.
| Работа |
Стоимость, руб. |
|
Замена сцепления ДАФ 105 с выездом: снятие и установка КПП |
от
25 000 |
|
Выезд за г. Рошаль |
от
50 / км |
Признаки необходимости замены сцепления на DAF 105
Согласно рекомендациям производителя, ресурс сцепления может достигать 500–600 тысяч километров, но это актуально для европейских дорог. В российских условиях износ наступает раньше. Первые признаки неисправности знакомы многим водителям:
- Заметная вибрация при переключении передач и затруднения в управлении.
- Рывки при движении и посторонние шумы из области сцепления.
- Увеличенный свободный ход педали, когда не получается полностью выжать сцепление.
- Подтекание рабочей жидкости из штока главного цилиндра сцепления (ПГУ).

Наиболее опасная ситуация — когда при выжатой педали сцепления автомобиль продолжает движение, создавая реальную угрозу ДТП. Или когда передачи не переключаются, а сразу затормозить с полной нагрузкой невозможно. Последствия могут быть серьезными, вплоть до необходимости срочного вызова эвакуатора.
При первых же симптомах рекомендуем немедленно обратиться к специалистам компании «Техпомощь 24 Вольта». Мы работаем по Рошале и Московской области, а также в ряде других регионов России. Выезд наших мастеров осуществляется круглосуточно по первому звонку.
Мы выезжаем! После снятия КПП съездим и купим нужные запчасти. Звоните!
8 (999) 999-90-24

Среди типовых проблем DAF 105 часто встречается замена выжимного подшипника или диска сцепления. Самостоятельно выполнить такой ремонт на дороге практически невозможно: снять корзину сцепления, точно диагностировать неисправность и найти поврежденную деталь без специального оборудования и опыта нереально.
Кроме того, далеко не каждый перевозчик имеет при себе полный комплект необходимых запчастей на все случаи. Покупать их в придорожных сервисах не всегда надежно, да и найти нужную деталь для грузовика сложнее, чем для легкового автомобиля.
Самое разумное решение — сохранить контакты диспетчерской службы «Техпомощь 24 Вольта» и при необходимости вызвать наших специалистов. После качественного ремонта вы сможете спокойно продолжить путь.